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domaio
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MensajePublicado: Dom Oct 22, 2006 9:03 pm Responder citandoVolver arriba

Puesto de Mando Móvil del servicio de Emergencias 112 de la Junta de Castilla y León.
Se trata de un camión Volvo FL10 4x4 comprado de segunda mano al ejército sueco.
Dispone de una cabina con aire acondicionado y dos plazas. En la parte de atrás tiene un contenedor desplegable con un generador de corriente con depósito de 300 litros de gasoil para alimentarlo, y además:
- Cuarto de baño con ducha.
- Sala de reunión con dos TV de plasma, microondas, nevera, cafetera, archivos, armarios...
- Sala de emisoras con canales terrestres, aéreos, tranking, teléfono, fax, ordenador, fotocopiadora...

Camión recogido, para ponerlo en acción hay que desplegar un lateral extensible y colocarle las antenas:
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Camión desplegado y en acción:
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Sala de emisoras:
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Sala de reuniones:
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Cuarto de baño:
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MensajePublicado: Dom Oct 22, 2006 9:03 pm Volver arriba



domaio
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MensajePublicado: Sab Jul 28, 2007 6:28 pm Responder citandoVolver arriba

Mercedes-Benz Axor 1828, Unidad Móvil de Coordinación del 112 de Asturias visto en la Asturforesta 2007.
El único "pero" es que no es un vehículo todo terreno, pero tampoco es que sea imprescindible

Dispone de generador de corriente, sala de reuniones y sala de emisoras
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Ultima edición por domaio el Mie May 07, 2008 11:47 pm; editado 1 vez
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perabeles
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MensajePublicado: Dom Ene 13, 2008 1:50 pm Responder citandoVolver arriba

El vehículo es del 112 Asturias, no de Bomberos de Asturias, un día comentandolo con los bomberos no sabían muy bien cuales serían las funciones de este vehículo, ya que en cada una de las 4 comarcas que está dividida Asturias hay un Terrano II con esa función.

Aunque este camión tiene más el papel de coordinar a todos los medios y todas las emergencias, ya que bomberos de Asturias no es sólo apagar incendios forestales, sino accidentes de trafico, emergencias, incendios industriales.

Son un cuerpo profesional....
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domaio
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MensajePublicado: Mie Feb 20, 2008 8:12 pm Responder citandoVolver arriba

Nuevo vehículo de mando avanzado de la Consellería de Medio Rural que ha sido presentado esta semana en Santiago de Compostela.
Está basado sobre una furgoneta Mercedes Sprinter 4x4. Su interior se divide entre una zona de trabajo y una zona de carga y equipos.
Dispone de:
- Emisoras aéreas y de tierra, un repetidor, dos ordenadores, impresora, escáner, fax, red wifi de 50 m de alcance, teléfono satélite, pantalla exterior de 40", toldo exterior, dos grupos electrógenos de 2200 W cada uno y un sistema de cámaras para transmisión de imágenes.

El coste es de 176.000 €

En estas fotos de www.elcorreogallego.es podemos ver parte de la furgoneta y de su interior, perdón por los políticos de la foto, lo único que hacen es tapar lo interesante escoñando la foto.
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También presentaron una nueva sala de control.
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Mirando todo esto se me ocurre pensar si realmente es necesario que este equipamiento sea para el servicio de incendios, o si debería pertenecer a un servicio centralizado como el 112, Protección Civil o la Axencia Galega de Emerxencias, que lo podría usar para más incidencias que los incendios forestales.

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MensajePublicado: Mar Abr 01, 2008 10:12 pm Responder citandoVolver arriba

En Foresgal 2008 (Lugo) hubo un par de ejemplos de vehículos de mando:

Uno de los dos puestos de mando que este año adquirió la Xunta para dirigir incendios forestales. Se trata de una Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (129 CV) cuyo espacio de carga está divido en dos partes, una zona de mando con espacio para dos consolas y una zona técnica con la maquinaria necesaria de apoyo, como son el generador de corriente, el mástil para las cámaras de video y térmica y equipos de comunicaciones y transmisión de datos. No me quedó claro si era o no 4x4.
La diferencia entre esta vehículo y el otro que tienen es que el otro dispone de una unidad de toma de datos metereológicos.
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Vista de las consolas de control, con la impresora-fax-escaner en el medio, en la pantalla derecha hay una pantalla del GIS que se utiliza en el servicio de incendios (XEOcode) y en la pantalla de la izquierda, además, están las imágenes que toman las cámaras del mástil. En el medio está la zona de comunicaciones, con dos emisoras FM de tierra y dos AM aéreas.
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Este el camión de mando que tiene Tragsa desde el año pasado, es un Renault Kerax 240, creo que 4x4. El centro de mando está en una estructura desplegable realizada a partir de la estructura de un contenedor estándar. Dispone de una zona de reunión con mesas y sillas y pantallas de datos y de un cuarto de comunicaciones con sistema de comunicación vía satélite de imágenes y datos, teléfono y comunicación radio FM terrestre, tetrapol y banda aérea. Un detalle que me gustó es que el puesto de emisorista tenía una ventana de frente.
En la parte trasera está la zona técnica, con "las tripas" de comunicaciones, generadores, etc.
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MensajePublicado: Mie May 07, 2008 11:45 pm Responder citandoVolver arriba

Cita:
La empresa calceatense Caravanas Rioja, fundada en el año 1860, ha sido la destinataria de un contrato de la Obra Social La Caixa, para dotar a las diecisiete comunidades autónomas de un camión para emergencias denominado Puesto de Mando Avanzado, equipado con las más modernas tecnologías a nivel mundial. Con ello, vuelve a poner de manifiesto que se encuentra a la cabeza del sector dedicado a los vehículos especiales, unidades móviles, remolques y semi remolques.

De esta manera, se prevé que a lo largo de los próximos meses -cada camión de Puesto de Mando Avanzado tarda en realizarse unos cuatro meses-, todas las comunidades autónomas, incluida La Rioja, vayan a contar cada una con un vehículo que estará dispuesto para adentrarse por cualquier terreno y sea capaz de mantener la comunicación, aunque se encuentre ubicado en el más profundo valle o en lo más alto de una cumbre a la que pueda acceder.

La unidad estará tirada por una cabeza tractora con tracción 6x6, con un motor de 6 cilindros y una potencia de 410 caballos, y tendrá unas dimensiones de 2,55 metros de anchura por 9,46 de longitud y 4,55 de altura. Una vez estacionada, podrá empezar a operar con una tecnología de alta sofisticación. En su interior dispondrá de una sala para el gabinete de crisis, especialmente diseñada para la toma de decisiones por parte de las autoridades en casos de extrema urgencia o catástrofe. Estará dotada con todo tipo de elementos multimedia, tales como pantallas TFT-LCD de 42 pulgadas, red informática, telefonía, fax multifuncional, proyector de imágenes y matriz de video.

Asimismo, contendrá un Centro de Coordinación Operativa con cuatro puestos informáticos en red, seis emisoras tanto de 'trunking' analógico-digital como de banda aérea, mandos para el control operacional y todos los equipos necesarios para su gestión.

Desde este departamento se controlarán todas las comunicaciones vía radio o satélite así como la información a través de televisiones y radios comerciales. También podrá recibir toda la información que llega desde la cámara de infrarrojos y la estación meteorológica que tiene la unidad.

Entre otros detalles, contará con dos generadores y un sistema que permite saber desde el taller qué tipo de avería se ha podido producir y tomar decisiones al respecto para subsanarlas.

http://www.elcorreodigital.com/alava/20080406/la-rioja/ejemplo-seguir-20080406.html

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foto: www.elcorreodigital.com

Parece ser que va a ir destinada a los servicios de Protección Civil y Emergencias 112.
SdS

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MensajePublicado: Mie Mar 04, 2009 7:21 pm Responder citandoVolver arriba

Puesto de Mando Avanzado del Consorcio Provincial de Bomberos de Castellón. Sobre Iveco Trubodaily, un poco más modesta que la de la Xunta, quien sabe si igual de efectiva. Dotada de equipos de radiocomunicaciones de tierra y aire y conexión de envio de datos. No es todo terreno.
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Fotos de moesico en www.camionesclasicos.com

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MensajePublicado: Mie Abr 29, 2009 9:30 pm Responder citandoVolver arriba

Puesto de mando avanzado de la "Axencia Galega de Emerxencias" AXEGA, donado por La Caixa y del modelo fabricado por Caravanas Rioja mencionado más arriba.
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Fotos de 112coruña en www.camionesclasicos.com

Menudo bicharraco, no sé hasta que punto se le sacará partido ya que hace poco que se inaguró una sala de emergencias del 112, más la sala de emergencias de la Subdirección Gral. de Incendios y las dos furgonetas UMMT de la Xunta. Pero como sale mediorregalado...
Mencionar el hecho de lleva el puente de luces bicolor que se supone llevarán todos los vehículos de emergencias, y que recientemente en Galicia han hecho un curso para los agentes forestales, jefes de brigada y peones conductores para saquen el permiso BTP para vehículos de emergencias...

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MensajePublicado: Vie May 29, 2009 8:40 am Responder citandoVolver arriba

Puesto de Mando Avanzado: un camión que garantiza la seguridad en La Rioja
Jueves, 28 de Mayo de 2009 13:08
'Puesto de Mando Avanzado' es un camión 'inteligente' y el más moderno del mundo en prevención y gestión de situaciones de emergencia que desde hoy pasa a formar parte del Patrimonio del Gobierno de La Rioja. La dotación de dicha Unidad es fruto del convenio marco entre ambas entidades, valorado en más de un millón de euros será gestionado por el Centro de Coordinación Operativa SOS Rioja.

En el acto de presentación han estado presentes el presidente del Gobierno regional, Pedro Sanz; Conrado Escobar, Consejero de Administraciones Públicas y Política Local, y Juan José Muguruza, director ejecutivo territorial Norte de “la Caixa”, acompañado de otros responsables de la entidad financiera.



PRESTACIÓN RÁPIDA QUE OFRECE SEGURIDAD A TODOS LOS RIOJANOS
El Presidente del Gobierno riojano, Pedro Sanz, ha destacado la importancia de la obra social en una entidad financiera, en este caso 'la Caixa' que contribuye en La Rioja en el ámbito de la tercera edad y temas tan importantes como la dependencia.

Ahora le toca el turno a la seguridad, afirma el presidente que este vehículo es una central de mando para la prestación rápida y la garantía de todos los riojanos. “Los riojanos hoy están más seguros de lo que estaban ayer”, además Sanz ha valorado la apuesta de 'la Caixa' por la actividad económica de los riojanos, ya que todos los vehículos se han carrozado en Santo Domingo de la Calzada. El camión va a servir para gestionar las más de 420.000 llamadas que se gestionan desde el 112 SOS- Rioja, ha señalado el consejero Conrado Escobar.

Juan José Muguruza, director ejecutivo territorial norte de 'la Caixa' ha asegurado que se trata de una dotación que “nos pareció en su momento, a petición de las CC.AA, una necesidad que contribuía a la prevención, seguridad y respuesta ante cualquier situación de riesgo” además de mostrar su satisfacción y compromiso por La Rioja.

CARÁCTERÍSTICAS TÉCNICAS
El 'Puesto de Mando Avanzado' está soportado por un chasis Mercedes Benz 6 x 6, diseñado con un sistema de petacas que, una vez instalado en el lugar de operaciones, permite que se pueda desplegar hasta alcanzar una superficie útil de trabajo de 30 metros cuadrados dividida en dos salas: una de operaciones, de 16 metros cuadrados, y otra de coordinación, de 14 metros cuadrados. Cuando las circunstancias así lo aconsejen, ambas superficies podrán unirse y formar una única sala de trabajo.

El vehículo dispone de diversos sistemas de comunicaciones: 8 emisoras de radio conectadas a una matriz de conmutación que a su vez dispone de 4 líneas GSM; otra centralita telefónica con otras 4 líneas GSM, 2 fax con GSM, y satélite para voz y datos y finalmente otra línea para datos por UMTS.

La función fundamental del vehículo es convertirse en el puesto de mando avanzado según establece el Plan Territorial de Emergencia de la Comunidad Autónoma de La Rioja (PLATERCAR) y ofrecer apoyo logístico al CECOP SOS Rioja y, en el lugar del siniestro, a todos los integrantes de los servicios intervinientes en especial al Director de la Emergencia o, en su caso, a los integrantes de los diferentes cuerpos operativos que Para la gestión de las emergencias.

Se dispone de un sistema informático con 5 ordenadores y tres equipos de impresión con posibilidad de imprimir planos hasta de formato A3; sistema audiovisual con señales de televisión terrestre y satélite; cámara de vigilancia y proyección, a través de una matriz de video, sobre cualquiera de las tres pantallas de plasma con las que cuenta el vehículo. Dispone de una estación meteorológica y está garantizado el suministro eléctrico a través de un sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) y dos equipos generadores de corriente propios de 12.000 watios cada uno de ellos, que en un gabinete de crisis, puedan tomar las decisiones necesarias.

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MensajePublicado: Vie May 29, 2009 8:46 am Responder citandoVolver arriba

Bueno la foto no ha salido, es el mismo que el de galicia pero con diferente pinturas, salen todos de santo domingo de la calzada, financiados por la caixa y creo que han ido a todas las comunidades autonomas.

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domaio
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MensajePublicado: Vie Jun 26, 2009 9:13 pm Responder citandoVolver arriba

También en Asturias tienen uno de estos camiones para Puesto de Mando Avanzados subvencionado por La Caixa. Pertenece a los Bomberos de Asturias y, por lo que comentaban, este camión supone "duplicar" las funciones de mando que tienen en la central de los Bomberos de Asturias en La Morgal y poder acercarlas al lugar en donde haya una emergencia. Claro que no esperaban que este camión tuvisese mucho uso, pues sus capacidades les parecían excesivas para casi todas las emergencias que conocen, por suerte.
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Detalle de las cámaras, infrarroja y de video.
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